Canarias y Baleares avanzan un pequeño paso más hacia la cogestión efectiva de los aeropuertos de interés general que se encuentran en sendos territorios. La Comisión Mixta (Congreso y Senado) sobre Insularidad dio luz verde a la moción que insta al Gobierno a que ambas regiones alcancen una situación análoga a la del País Vasco en este sentido en el plazo de seis meses. En Canarias esto afectaría a ocho aeropuertos (uno por isla, salvo La Graciosa, y dos en Tenerife), y en Baleares a los de Mallorca, Ibiza y Menorca.

La aprobación de esta moción presentada por el Grupo Izquierda Confederal (conglomerado que acoge a formaciones como Más Madrid, Compromís, Asociación Socialista Gomera y el senador por Pitiusas), deja por escrito la garantía de participación real de ambas regiones a cogestionar estos aeropuertos, pero no obliga legalmente al Ejecutivo a conceder la cogestión efectiva.

Según consta en la Constitución Española, las mociones "tienen al menos una fuerza moral respecto al Gobierno, por lo que si éste no cumple lo en ellas dispuesto podrá ser acusado ante la opinión pública de no respetar la voluntad de los representantes populares. En definitiva, puede producirse una sanción política, no jurídica".

La moción propone la gobernanza aeroportuaria en el plazo máximo de seis meses, de forma que ambas comunidades autónomas estén presentes en en la toma de decisiones que afecten a la conectividad, movilidad y desarrollo económico de sus aeropuertos.

Canarias ya había comenzado una negociación bilateral con el Gobierno central la implantación de un modelo similar al aprobado para el País Vasco. Según el presidente autonómico, la subida de tasas aeroportuarias decretada unilateralmente por Aena supuso una pérdida de 35.000 plazas de Ryanair este invierno.

Grupo Izquierda Confederal había llevado al Senado la pasada semana esta moción, que se debatió este martes y salió adelante gracias a la abstencón de PP y PSOE y a pesar de la negativa de Vox.

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