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Tras tres décadas de reivindicaciones, el próximo 29 de octubre el Estado concederá por fin a Canarias la cogestión de las instalaciones aeroportuarias situadas en su territorio. El acuerdo, que se rubricará en Tenerife, conlleva la creación de un órgano aeroportuario bilateral que dará entrada a esta comunidad autónoma en la toma de decisiones que afecten a sus aeropuertos. Cabe recordar que el archipiélago cuenta con 8 aeropuertos de la red Aena: El Hierro, Fuerteventura, Gran Canaria, La Gomera, Lanzarote, La Palma y Tenerife Norte y Sur.
El acuerdo fue anunciado este jueves por el portavoz del Gobierno de Canarias, Alfonso Cabello, que lo calificó de "histórico" y explicó que aún quedan algunos detalles técnicos por ajustar antes de la firma. En todo caso, el archipiélago ya acaricia el acceso al cogobierno de sus recintos aeroportuarios. "Estamos más cerca de lo que hemos estado en 30 años de que Canarias pueda participar en la toma de las decisiones de sus aeropuertos", explicó Cabello, para quien "a priori parece que está todo bien enfocado".
La cogestión de los aeropuertos, que viene expresamente recogida en el Estatuto de Autonomía reformado de 2018, será posible gracias a una extensa sucesión de negociaciones, que llegan a su fase final para culminar el día 29. Entre las materias implicadas en la cogobernanza de estos espacios se incluyen las inversiones aeroportuarias, las políticas que afectan a estas infraestructuras y otras decisiones que repercuten en su futuro. Canarias no gestionará directamente sus aeropuertos, pero sí intervendrá en las decisiones para hacerlo.
Por parte de la administración estatal, el ministro de Política Territorial y ex presidente del Gobierno canario, Ángel Víctor Torres, se congratuló de que las negociaciones para alcanzar la cogestión terminaran "fructificando y fructificando bien".
Un órgano bilateral para coordinar esfuerzos
El Órgano Aeroportuario Bilateral Canarias-Estado será la mesa a la que se sentarán ambas administraciones, la estatal y la autonómica, para coordinar los esfuerzos que implica la gestión de los aeropuertos canarios. "En lugar de limitarnos a recibir información del Estado o de Aena, esto nos va a permitir tener un espacio donde sentarnos de tú a tú con el Gobierno del Estado para hablar de qué pasa con nuestros aeropuertos", explicó Cabello.
La composición del órgano será paritaria, pues estará integrado por cuatro representantes del Gobierno de Canarias y otros tantos del Estado. Están por concretar cuestiones que atañen a su funcionamiento, como la periodicidad de las reuniones y el alcance de sus competencias, que en todo caso incluirán el seguimiento de las obras contempladas en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA).
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