Canarias quiere cogestionar sus aeropuertos y puertos, pero el Estado solo le da dos pequeños aeródromos y nueve helipuertos

Tras la decisión del Gobierno de España de abrirse a la cogestión de los aeropuertos con el ejecutivo vasco, Canarias ha reclamado la cogestión de todas las infraestructuras portuarias y aeroportuarias del archipiélago, a lo que el Estado ha respondido cediéndole la gestión de aquellas que no son de interés general, lo que se reduce a dos aeródromos y nueve helipuertos.

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Según recoge RTVC, en la propuesta que el Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática trasladará al Gobierno de España se incluyen dos aeródromos —los de Antigua (Fuerteventura) y El Berriel (Gran Canaria)— y nueve helipuertos —los de Artenara, Hospital Universitario Insular de Gran Canaria, 'PalmasPort', en Gran Canaria; San Sebastián de La Gomera; Puntagorda, en La Palma; y Adeje, Hospital Universitario de Canarias, Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria y La Guancha, en Tenerife—.

Ante esta situación, el Ejecutivo autonómico, por boca de su consejero de Movilidad, Pablo Rodríguez, no ha dudado en tildar la propuesta de una transferencia "fake", pues a su juicio el archipiélago es titular de las competencias sobre estos espacios desde que se reformó el Estatuto de Autonomía en 2018.

"Lo que llevamos hablando a lo largo de toda esta legislatura es que nos transfieran los medios materiales para ejercer esa competencia y que nos dejen participar, tal y como dice el Estatuto de Autonomía, en los aeropuertos de interés general", añadió Rodríguez. Así las cosas, el Ejecutivo canario no descarta acudir a los tribunales.