Lufthansa y Air France piden que retiren a Ryanair la licencia de operador aéreo de la UE

La European Network Airlines Association (ENAA), grupo de aerolíneas en el que están agrupadas, entre otras, Air France-KLM o Lufthansa, le ha declarado la guerra abierta a Ryanair, ya que han presentado una denuncia ante el Tribunal Superior de Irlanda en la que cuestionan que la propiedad de la compañía no cumple con los requisitos de la Unión Europea y, por lo tanto, se le debería quitar su licencia de explotación europea.

La ENAA sostiene que la compañía 'low cost' no cumple con las condiciones impuestas por la UE, que exige que las aerolíneas con licencia comunitaria tengan su sede principal en la UE y que más del 50% de su propiedad y control político esté en manos de Estados miembros o nacionales comunitarios. La licencia de vuelo o de explotación aérea en la UE permite a las aerolíneas ejercer su actividad de forma libre y sin restricciones en todas las rutas de transporte aéreo dentro del territorio.

Por su parte, Ryanair ha salido al quite y ha aseverado que se trata de la acción desesperada de un grupo de presión cuyos miembros "no pueden competir con las tarifas bajas de Ryanair y, en cambio, intentan abusar de las normas de propiedad y control de la UE" para restringir la competencia y la libertad de los pasajeros a la hora de elegir con quién viajan. Remarcan que la compañía "cumple plenamente" con los requisitos de la UE y que se opondrá "enérgicamente a la demanda infundada de ENAA".

Al igual que ocurrió con la hispano-británica IAG, el Brexit obligó a Ryanair a tomar medidas para garantizar que cumplía con los citados requisitos europeos: abandonó la bolsa de Londres y forzó a sus socios no comunitarios a vender acciones.