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Baleària ha completado la integración de los perímetros de Alborán y Estrecho de Armas Trasmediterránea, tras obtener todas las autorizaciones necesarias por parte de las autoridades de competencia de España y Marruecos. Además, la adquisición del primero de los perímetros supone la incorporación de tres nuevos buques: el JJ Sister, el Almariya y el Volcán de Timanfaya. En el caso de la integración del perímetro del Estrecho, además de la adquisición de distintas concesiones, conlleva la del buque Ciudad de Málaga.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) autorizó la operación correspondiente al perímetro del Estrecho en marzo y la de Alborán en mayo, mientras que la autoridad de competencia marroquí dio su visto bueno a ambos perímetros la semana pasada. Con ambas operaciones, Baleària asumirá cerca de 250 empleados. Esta operación forma parte del proceso de adquisición anunciado en agosto de 2025, el cual ya supuso el cierre del perímetro de Canarias el pasado mes de mayo y que ahora queda completado con los del Estrecho y Alborán.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, anunció nuevas inversiones para reforzar los equipos y mejorar la flota adquirida, potenciando la calidad, la experiencia del pasajero y la sostenibilidad ambiental. Aseguró que la compañía responderá con solvencia y estabilidad a los usuarios, transportistas, equipos y territorios, tal como ya se viene haciendo en Canarias. Tras estas operaciones, Baleària queda como el principal operador de ferry de capital nacional, estando presente en todas las conexiones de cabotaje del territorio nacional y siendo capaz de garantizar el carácter estratégico y esencial que las comunicaciones marítimas representan para la cohesión y vertebración territorial del país.
La culminación de las dos nuevas áreas se produce un mes después de que Baleària tomara el control efectivo de la operativa en el archipiélago canario bajo la marca Baleària Canarias, donde puso en en marcha un plan de inversión de 45 millones de euros a tres años para la modernización de los buques, la incorporación de cuatro nuevas embarcaciones y el refuerzo de las actuales plantillas.

