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Baleària ha tomado el control efectivo de los activos de Armas Trasmediterránea en Canarias, lo que incluye tanto las rutas interinsulares como las conexiones entre la península y el archipiélago. La operación, anunciada el pasado verano, obtuvo el visto bueno de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) después de que la compañía alicantina haya roto con Fred.Olsen.
En el marco de esta integración, la compañía ha creado la marca Baleària Canarias, bajo la que operará en el archipiélago. Durante un periodo transitorio, esta nueva enseña convivirá con la de Armas Trasmediterránea. El grupo resultante sumará cerca de 4.500 empleados y una flota que supera los 50 barcos. El volumen de tráfico anual conjunto se situará por encima de los 8 millones de pasajeros y los 11 millones de metros lineales de carga, generando una facturación consolidada superior a los 1.000 millones de euros.
Como parte de los compromisos adquiridos con la CNMC, Baleària invertirá 45 millones de euros durante los próximos tres años en la flota adquirida y garantiza el mantenimiento de toda la plantilla incorporada. De forma paralela, se compromete a trabajar en estrecha colaboración con las instituciones, autoridades portuarias y el conjunto de los agentes sociales y económicos de las islas.
"La nueva Baleària está preparada para garantizar la eficiencia de toda la red de transporte marítimo nacional en todos sus territorios. Hablamos de una infraestructura esencial para la cohesión territorial con los archipiélagos de Canarias y Baleares, y con las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, además de un puente clave para las relaciones políticas y comerciales con Marruecos y Argelia. Somos una empresa de capital nacional capaz de garantizar la soberanía en un sector estratégico para el país", ha destacado Adolfo Utor, presidente de Baleària.
Tras completarse la ejecución de Canarias, quedan pendientes de formalizarse los trámites vinculados a las zonas del Estrecho y Alborán.
