La presión de la industria de cruceros ha tenido éxito y el Gobierno de Hawái (EE.UU.) ha descartado su pretensión inicial de reducir un 75% las escalas. Tras numerosas reuniones y una fase de consulta pública, el Departamento de Transportes (HDOT) ha presentado la versión final de su "Plan de Seguridad Energética y Reducción de Residuos 2025-2029" que no incluye algunas de las exigencias iniciales.
La propuesta inicial
Inicialmente, el plan preveía imponer una reducción del 50% en las escalas de cruceros para 2030 y del 75% para 2035.
El borrador también proponía impedir operar a los cruceros con bandera extranjera antes de 2035 y limitar las escalas de barcos con más de 3.000 pasajeros.
Con dichas medidas, el plan calculaba que se reducirían las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector marítimo de Hawái en un 12% para 2030 y un 17% para 2045.
La versión final
La versión final del documento publicado por el HDOT se centra en la transición hacia el uso de combustibles más verdes.
El plan exige que se reduzcan un 50% con respecto a 2005 las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte para 2030. Para ello, reclamará que las navieras que quieran seguir operando presenten reportes anuales sobre sus emisiones.
Eso sí, en ambas versiones la excepción siempre ha sido el Pride of America de Norwegian Cruise Line, que es el único barco de gran tamaño con puerto base en Hawái y al que se le garantiza la operativa.
