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Los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) han dado un paso importante en su reivindicación de acceder a la jubilación anticipada después de que la Comisión de Trabajo del Congreso aprobara una proposición no de ley de Sumar para que se les apliquen coeficientes reductores —de 0,40, equivalente al de los pilotos— por las condiciones de su actividad. La iniciativa reclama equiparar su situación a la de otros profesionales de vuelo que ya cuentan con este mecanismo, aunque su aprobación no modifica por sí misma la normativa ni permite todavía adelantar el retiro.
La propuesta plantea que los TCP están expuestos durante su actividad a factores como la radiación cósmica, los cambios de presión y la alteración de los ritmos circadianos y del sueño. Entre los problemas de salud estudiados en tripulaciones de cabina figuran determinados tipos de cáncer, especialmente cáncer de mama y melanoma, aunque la investigación científica no establece una relación causal única con la exposición laboral y señala también la influencia de otros factores.
El marco actual procede del Real Decreto 1559/1986, que establece coeficientes reductores para determinadas categorías del personal técnico de vuelo, incluido un 0,40 para pilotos y segundos pilotos, pero no para los TCP. La norma permite reducir la edad de jubilación en función del tiempo trabajado y establece que el periodo resultante se computa a efectos del porcentaje aplicable a la pensión. La intención es modificar el Real Decreto para incluir a los TCP.
Según recoge la iniciativa, los TCP constituyen además un colectivo ampliamente feminizado, por lo que la reivindicación se vincula también con la brecha de género existente en el acceso a los mecanismos de jubilación anticipada. La Comisión reclama al Gobierno acelerar la evaluación de las solicitudes de coeficientes reductores, con especial atención a actividades desarrolladas mayoritariamente por mujeres, dentro del nuevo procedimiento establecido para valorar este tipo de jubilaciones.
La PNL salió adelante con el respaldo de la mayoría de los grupos, mientras que el PP se abstuvo y Vox votó en contra. El Congreso insta al Ejecutivo a modificar el marco regulador para incorporar a los tripulantes de cabina, una medida que, al tratarse de una proposición no de ley, no resulta vinculante.
Los sindicatos Sitcpla, CCOO y UGT han valorado la votación como un avance en una reivindicación que consideran histórica y reclaman ahora que el Gobierno concrete la modificación normativa. En particular, Sitcpla ha subrayado que el pronunciamiento parlamentario tiene carácter político y no genera automáticamente el coeficiente reductor, por lo que el siguiente paso corresponde al Ejecutivo.
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