El Govern de Baleares ha elevado el tono contra Aena tras la negativa del gestor aeroportuario a retirar la polémica lona publicitaria instalada en el aeropuerto de Palma (Mallorca), una campaña que el Ejecutivo autonómico considera ofensiva y vinculada al turismo de excesos. El vicepresidente y portavoz del Govern, Antoni Costa, ha asegurado que la paciencia de las instituciones y de los ciudadanos de Baleares “ha llegado al límite” y acusó a la empresa de “reírse” de las islas.

Costa ha vuelto a exigir la retirada inmediata del anuncio, así como una rectificación y disculpa pública, al considerar que la campaña “caricaturiza Mallorca”. El portavoz ha criticado además que Aena continúe defendiendo el cartel y sostuvo que la compañía prioriza únicamente la rentabilidad económica. “Hace negocio de absolutamente todo”, ha afirmado, denunciando también la elevada presencia publicitaria en las terminales y el impacto de las tasas aeroportuarias sobre los residentes.

El vicepresidente ha vinculado esta polémica con otros conflictos recientes entre el Govern y el gestor aeroportuario, como las obras de remodelación del aeropuerto de Palma, la proliferación de taxis pirata y los planes de ampliación del aeropuerto de Ibiza. Según Costa, estas actuaciones chocan con la estrategia autonómica de contención turística y de limitación del crecimiento de plazas y visitantes.

Además, el Ejecutivo balear promoverá la comparecencia del presidente de Aena, Maurici Lucena, en el Parlament para que dé explicaciones tanto sobre la campaña como sobre la gestión aeroportuaria en las islas. Costa ha defendido también la futura ley de cogestión aeroportuaria, que busca reforzar el control político de las instituciones baleares sobre las decisiones de Aena.

Por su parte, Aena había rechazado las acusaciones durante la jornada del jueves, asegurando que la lona forma parte de una campaña comercial de una caja de ahorros alemana para promocionar una plataforma de pago digital similar a Bizum. El gestor aeroportuario negó que el anuncio incentive el turismo de excesos y defendió que los aeropuertos “no generan la demanda turística”, sino que esta depende del atractivo y la oferta del destino.

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