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Spirit devuelve el dinero de los billetes a sus pasajeros, algo poco habitual tras la quiebra de una aerolínea
Spirit Airlines ha comenzado a reembolsar automáticamente a la mayoría de los pasajeros que habían comprado billetes con tarjeta de crédito o débito tras el cese definitivo de sus operaciones durante el pasado fin de semana. La devolución afecta también a servicios adicionales como equipaje, selección de asiento o wifi contratados antes del 2 de mayo.
Según publica The Point Guy, la decisión supone un movimiento poco habitual en el sector aéreo, ya que cuando una aerolínea entra en quiebra no suele devolver el dinero de los billetes a sus clientes. La compañía advirtió, no obstante, de que los reembolsos podrían tardar varios días o semanas en reflejarse en las cuentas bancarias.
Por el contrario, las perspectivas son mucho peores para quienes reservaron con puntos Free Spirit o mediante cupones, ya que cualquier compensación dependerá ahora del proceso judicial de bancarrota y fuentes cercanas al caso consideran “muy improbable” que sean compensados.
El cierre de la aerolínea también ha provocado escenas de incertidumbre entre miles de viajeros que intentaban regresar a sus hogares. Varias compañías estadounidenses, entre ellas United Airlines, habilitaron tarifas especiales y rutas alternativas para los pasajeros afectados. Solo en las primeras doce horas tras el colapso de Spirit, United aseguró haber gestionado unos 14.000 billetes para clientes de la compañía de bajo coste.
La quiebra deja además a unos 17.000 trabajadores sin empleo y abre interrogantes sobre el impacto que tendrá en el mercado aéreo estadounidense. Spirit había consolidado durante años un modelo de tarifas ultrabajas que, según analistas y clientes citados por The Point Guy, ayudaba a contener los precios del sector y facilitaba viajar a familias con presupuestos ajustados. Algunos pasajeros lamentaron especialmente la desaparición de productos como el “Big Front Seat” y la pérdida de una aerolínea que, pese a sus políticas de cargos adicionales, mantenía opciones de bajo coste en numerosas rutas nacionales.
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