RR.SS.: Los tripulantes de cabina de pasajeros (TCPs) estamos entrenados para evacuar un avión en 90 segundos en caso de emergencia. 

Realidad: No rotundo. El avión está certificado para ser evacuado en 90 segundos y ningún TCP hace entrenamientos reales ni específicos para ello. 

RR.SS.: Siempre hay un TCP por cada cincuenta pasajeros.

Realidad: Un TCP por cada cincuenta ASIENTOS o fracción a partir de diecinueve. Y en casos extraordinarios aprobados por el operador, pueden ser menos o más.

RR.SS: Los TCP no estamos solo para poner cafés.

Realidad: El 99% de tu actividad en vuelo va a ser (y mejor que así sea) el servicio al pasajero y la agilidad de la operativa.

RR.SS: Los TCP sabemos cómo actuar en caso de fuego en cabina y extinguirlo.

Realidad: Solo entre un 1 y 2% de los TCPs activos han accionado un BCF (extintor de aviación, bromoclorodifluorometano) en vuelo en los últimos 20 años. (No siempre fuego real).

RR.SS: Los TCP estamos entrenados para hacer una RCP en caso de emergencia médica.

Realidad: 1% o menos de todos los TCP del mundo han hecho una RCP real en vuelo alguna vez.

RR.SS: Los TCP tenemos que abrir y cerrar salidas que pesan 180 kg (A330, por ej.). 

Realidad: La fuerza real necesaria para operarla es de unos 10/15 kg, dependiendo de la inclinación del avión y sin viento.

RR.SS: Los TCP siempre nos perdemos los cumpleaños, Navidades y/o eventos importantes porque estamos fuera.

Realidad: En los departamentos de programación de todas las compañías hay fórmulas y mecanismos que permiten solicitar días libres o cambios de programación para planificar tu vida familiar.

Y así podríamos ir desmintiendo todos y cada uno de los mitos que poco menos que convierten en "mártires" de la profesión a la generación TikTok.
 

*Iván Torregrosa Pihlman es profesional de la aviación

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