La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor, Feneval, censura la limitación impuesta en Baleares a este tipo de vehículos bajo la premisa de la saturación de tráfico de esas islas. Dicha patronal señala que la libertad de movimiento es un derecho fundamental que no debe restringirse, más aún cuando se pone en la diana a un todo un sector económico como es el rent-a-car.

El presidente ejecutivo de Feneval, Juan Luis Barahona, aseguró que la medida es perjudicial para la imagen del país, toda vez que "la mayor parte de la aportación al PIB procede de estos dos sectores: el turismo y la automoción". Apostó por implantar otras medidas como "la mejora del transporte público o de las infraestructuras, que son las mismas que hace décadas, cuando la realidad de ahora es muy distinta a la de años atrás”.

En el caso de Ibiza, por ejemplo, estas limitaciones se incrementarán respecto al año pasado y estarán vigentes en 2026 desde el 15 de junio hasta el 15 de septiembre. Supondrán una reducción de 1.000 autorizaciones, que pasarán de 16.000 a 15.000 para las empresas de rent-a-car. 

Además, la patronal se ha mostrado crítica con la propuesta de reglamento de la Comisión Europea (cuya previsión de aprobación será el último cuatrimestre del 2026) sobre la obligación de incluir un mínimo del 36% de turismos y SUV de cero emisiones a partir de 2030, una cuota qe para este colectivo empresarial es inviable para todas las empresas, no solo por el coste, sino por la carencia de infraestructuras públicas para la recarga de este tipo de vehículos.