Con más retraso del originalmente previsto, el China Zorrilla, el ferry 100% eléctrico más grande del mundo, ha puesto rumbo hacia el Río de la Plata, que será su casa durante los próximos años. 

Tras completarse su construcción en el astillero Incat Tasmania (Australia), está siendo transportado a bordo de un megabuque semisumergible especializado para recorrer medio mundo.

"Este proyecto representa uno de los desarrollos tecnológicos más relevantes de la industria marítima y un paso concreto en la transformación del transporte hacia un modelo de cero emisiones directas", remarcan desde la empresa Buquebús, que recalca que se alimentará de fuentes renovables, principalmente eólica y solar.

El China Zorrilla en cifras

El ferry 100% eléctrico está construido de aluminio y cuenta con 130 metros de eslora y 32 metros de manga. Tiene capacidad para 2.100 pasajeros, 226 vehículos y más de 3.000 metros cuadrados de esparcimiento.

Conectará Puerto Madero (Buenos Aires) con Colonia del Sacramento (Uruguay), fortaleciendo una de las principales rutas fluviales de pasajeros de la región del Cono Sur.

"Este hito es el resultado del trabajo, la innovación y el compromiso de equipos de todo el mundo. Gracias por hacerlo posible. Muy pronto, el China Zorrilla llegará al Río de la Plata", remarcan desde Buquebús.

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