La Asociación de Hoteles de Sevilla y Provincia alerta de que el accidente ferroviario registrado el pasado miércoles en Urda (Toledo) ya acarrea una oleada de cancelaciones en los establecimientos alojativos de su zona. Además, esta patronal calcula que, a medio plazo, afectará a unos 4.000 viajeros diarios que pernoctan en la ciudad, debido al corte de la circulación ferroviaria entre la urbe hispalense y Madrid, que se prevé no se reanude hasta diciembre.

El colectivo constata una ola de cancelaciones de cara al inminente puente (31 de octubre-2 de noviembre). De hecho, desde el mismo día del accidente ya se "están registrando cancelaciones y modificaciones de reservas en cascada", comentan, una tendencia que, temen, irá en aumento. Los hoteles sevillanos esperaban una ocupación media del 84% para las tres noches del puente, previsión que podría resultar excesiva a la vista de estas rectificaciones en las reservas.

Por otro lado, y ya en un medio plazo, se prevé que la circulación ferroviaria entre Sevilla y Madrid permanezca cortada hasta el próximo diciembre, lo que supone un escenario crítico. La ruta Sevilla-Madrid opera con una frecuencia de 47 trenes diarios y mueve una media diaria de 10.000 viajeros (unos 300.000 usuarios al mes). La pérdida de conectividad se traducirá en una bajada del negocio hotelero en el área de Sevilla.

El impacto hotelero que puede llegar a tener este corte es fácilmente deducible si se atiende al volumen de llegada de pasajeros en un solo sentido, que oscila entre los 4.750 y los 6.000 pasajeros al día. Además, se estima que entre el 60% y el 70% de los viajeros procedentes de Madrid en AVE se quedan a pernoctar en la ciudad. Así, entre 3.000 y 4.200 viajeros diarios que duermen en Sevilla por turismo o trabajo se verán directamente afectados por la interrupción del servicio.

Parte de este flujo podrá desviarse temporalmente hacia el avión y la carretera, pero el colectivo hotelero sevillano asegura que la pérdida de un volumen importante de visitantes que tenían planificado viajar a Sevilla es ya inevitable.

Daño reputacional

Finalmente, esta patronal muestra su preocupación por el daño reputacional y la desconfianza que el accidente puede generar en los usuarios de la Alta Velocidad en España, especialmente en el corredor Madrid-Sevilla. De hecho, la ruta ya se vio seriamente afectada en el primer trimestre de 2026, tras el accidente ferroviario de Adamuz, el cual provocó un descenso del 25% de pasajeros en este trayecto de tren. 

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