Air Europa cerró 2025 con una cifra de negocio de 3.146 millones de euros, un 7,3% más que el año anterior, y un EBITDA superior a los 235 millones de euros, consolidando su recuperación y sentando las bases de una nueva etapa de crecimiento. La aerolínea transportó a más de 12,5 millones de pasajeros, un 2,6% más que en 2024, alcanzando una tasa de ocupación del 84,8% y completando la amortización anticipada de todos sus préstamos pendientes.

El crecimiento también se reflejó en la actividad comercial y operativa. La compañía puso a la venta más de 14,7 millones de plazas, mejoró un 3,5% la oferta de asientos por kilómetro (AKO) y elevó un 4,8% los pasajeros por kilómetro transportados (PKT). Además, incrementó su plantilla hasta superar los 4.500 empleados, un 3,5% más que el ejercicio anterior, mientras continúa ampliando su red con nuevas rutas y frecuencias.

Plan +Air 28
 

De cara al futuro, Air Europa ha puesto en marcha el Plan +Air 28, una estrategia que busca reforzar la rentabilidad y la eficiencia mediante una nueva estructura de gestión basada en el análisis de datos, la optimización de procesos y la excelencia operativa. Como parte de esta transformación, la compañía ha activado el programa global de competitividad CORE, ha creado un área específica de Estrategia, Transformación y Compras y desarrolla Air Europa ON, un plan destinado a mejorar la experiencia del cliente tanto a bordo como en tierra y a reforzar el mantenimiento de la flota.

Otra de las principales novedades es la creación de Air Europa Technics, la nueva marca que integrará todas las actividades de mantenimiento aeronáutico de la compañía. La división continuará prestando servicio tanto a Air Europa como a otras aerolíneas, al tiempo que adaptará sus capacidades para la futura incorporación de los nuevos Airbus A350-900. El proyecto incluye además el refuerzo del área de formación con la renovación del centro de Palma de Mallorca y la apertura de nuevas instalaciones en Madrid.

La aerolínea afronta 2026 con perspectivas positivas tras registrar unos ingresos de explotación de 887 millones de euros en el primer cuatrimestre, un 9,2% más interanual, y un EBITDA superior a 23 millones. A ello se suma la expansión de la flota gracias al acuerdo con Airbus para incorporar hasta 40 A350-900 y la llegada de nuevos Boeing 737 MAX, además de la apertura de rutas como Oviedo, Sevilla, Ginebra y Johannesburgo. "Los resultados de 2025 son, una vez más, fruto del trabajo conjunto de todos los profesionales de esta compañía", destacó el consejero delegado, Richard Clark, mientras que el presidente, Juan José Hidalgo, subrayó que el crecimiento seguirá apoyándose en la renovación de la flota y en las mejoras de eficiencia operativa.