Binter y Air China han cerrado un acuerdo que conecta directamente los vuelos canarios con las rutas hacia Pekín (China), São Paulo (Brasil) y La Habana (Cuba) bajo un sistema integrado. Esto quiere decir que un pasajero puede volar desde las tres ciudades hacia Gran Canaria o Tenerife Norte, aunque con una breve parada en Madrid.

El primer tramo del viaje lo hará en un vuelo operado por la aerolínea asiática y el trayecto desde la capital española hacia el archipiélago será cubierto por Binter, todo ello sin necesidad de recoger los equipajes y volverlos a embarcar. De facto, actúa como si fuera un solo vuelo directo, aunque esté enlazando dos diferentes y haya que transbordar en Madrid. El trayecto también se puede hacer en sentido inverso, con Canarias como destino.

Este acuerdo SPA (Special Prorate Agreement), firmado a finales de 2025, permitirá mejorar significativamente la conectividad internacional del archipiélago canario, algo que tendrá repercusiones turísticas y económicas, facilitando la llegada a las islas de visitantes internacionales que antes tenían que enlazar distintos vuelos para poder completar estos trayectos.

El vuelo desde la capital china tendrá una frecuencia diaria; desde La Habana volará dos veces a la semana (miércoles y sábados) —con parada técnica en Bahamas para repostar—; y el vuelo desde la ciudad brasileña tendrá tres frecuencias semanales (lunes, martes y viernes).

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