El Ártico noruego con todos sus prodigios invernales es el destino de un nuevo trayecto ferroviario de la compañía sueca Snälltåget, que ofrece este noviembre un recorrido de 2.156 kilómetros y más de 27 horas desde el sur sueco (Malmö) hasta Narvik, en el norte de Noruega, en medio de montañas heladas y con las auroras boreales amenazando con sorprender al viajero. 

El viaje se plantea en parte como un trayecto en tren nocturno y en parte como una escapada a las fascinantes desolaciones árticas. Antes de llegar a Narvik, mientras surca la noche perenne del invierno nórdico, el convoy se detiene en Abisko, que da acceso al parque nacional y a una estación desde la que ver de forma inmejorable las auroras; en Björkliden, que ofrece elevadas vistas sobre el lago Torneträsk, y en Kiruna, que despliega uno de los cielos más inusuales de toda Europa.

Hay diferentes posibilidades de viaje, ya sea en un compartimento aislado o compartido con otras personas. Además, el vagón comedor ofrece diferentes menús a los viajeros-comensales que se atrevan a surcar los parajes septentrionales en la nueva ruta ferroviaria.  

Tras una época en que prácticamente cayeron en el olvido, dada la irrupción y generalización de la aviación comercial, desde hace unos años los trenes nocturnos han vuelto a ser una posibilidad de viaje demandada por los turistas. Ya no son vistos como reliquias incómodas e incapaces de competir con los vuelos baratos, sino como una alternativa logística que se alinea con la necesidad de experimentar el tiempo del viaje de otra forma. Dormir mientras el paisaje se desliza en la oscuridad es devolverle al trayecto un significado que se había difuminado en nombre de la velocidad.

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