La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) propone al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible establecer rutas ferroviarias de servicio público con precios blindados y crear un plan alternativo de transporte por carretera que garantice que la conectividad no quede mermada, de forma que el flujo turístico no se siga viendo afectado por la crisis de confianza en este medio de transporte. Estas peticiones han sido remitidas en una carta dirigida al departamento ministerial que ahora encabeza Carlos Cuerpo, en la que también se solicita una reunión, para trasladar la preocupación del colectivo por la situación del transporte ferroviario en España tras el trágico accidente ocurrido la pasada semana en Urda (Toledo).

En la misiva, CEAV reclama además una revisión profunda de las infraestructuras, así como la adopción urgente de medidas que garanticen la seguridad. Si bien el colectivo reconoce que la prioridad debe ser el esclarecimiento de las causas de los accidentes y la atención a las víctimas y sus familiares, alerta de que los recientes accidentes están teniendo graves consecuencias económicas para el sector turístico.

Impacto en el turismo

La Confederación explica que la situación ferroviaria puede provocar una importante caída de la actividad turística, cuyos primeros efectos ya se han notado en el puente de noviembre. Andalucía es uno de los territorios especialmente afectados, comenta, debido a la importancia estratégica del corredor ferroviario que conecta Madrid con esa región, tanto para el turismo emisor como para el receptivo. CEAV advierte de la grave repercusión económica que esta situación puede tener en el sector de las agencias de viajes por la cancelación de reservas, de congresos, incentivos y de viajes de empresa. 

Por otro lado, estas empresas señalan que está en juego el deterioro de la imagen de España como destino turístico y la reputación de su sistema ferroviario de alta velocidad. Aseguran que están recibiendo consultas de clientes y touroperadores, que necesitan información fiable sobre las conexiones disponibles, las alternativas de transporte y las previsiones de recuperación de los servicios.

“España ha construido durante décadas una imagen de referencia internacional en alta velocidad ferroviaria. Recuperar esa reputación y la confianza de los viajeros no va a ser una tarea sencilla ni inmediata. Por eso exigimos al Ministerio que revise en profundidad las infraestructuras y la operativa ferroviaria y adopte todas las medidas necesarias para ofrecer garantías reales de seguridad”, señala José Manuel Lastra, presidente de CEAV.

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