A Ryanair se le están atragantando las negociaciones laborales en diferentes países europeos. La compañía mantiene abierto un expediente contra tres pilotos alemanes, dos de ellos delegados sindicales, que ha tensado aún más las relaciones con el colectivo en plenas negociaciones de distintos convenios colectivos a nivel europeo. Así, las organizaciones que representan a los comandantes y segundos de la organización en toda Europa, bajo el paraguas de la Ryanair Transnational Pilot Group (RTPG), han expresado su falta de confianza en la dirección de la aerolínea que lideran Michael O'Leary y Eddie Wilson.

Este desencuentro coincide en el tiempo con la inminente negociación de convenios colectivos en países como España, Francia, Portugal y la propia Irlanda, territorio de procedencia de la compañía aérea. En España, el Sepla (Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas) carga contra la low cost por lo que considera una serie de procedimientos disciplinarios contra el sindicato alemán Vereinigung Cockpit. Son despidos, entiende Sepla, que dañan la confianza que requiere una negociación justa y equitativa, informa Cinco Días. 

“Este tipo de actuaciones, despidiendo a sus representantes sindicales en pleno proceso de negociación colectiva, son una demostración clara de falta de voluntad negociadora que, además, desanima a los pilotos a la hora de asumir puestos de representación sindical por miedo a sufrir consecuencias personales", afirma Fernando Miragaya, presidente de Sepla.

Por su parte, la RTPG advierte de que la tensa situación en Alemania está siendo seguida de cerca desde los distintos mercados en que opera la aerolínea, y más cuando están en juego contactos entre la empresa y diferentes sindicatos de pilotos para cerrar los correspondientes convenios. 

La compañía, por su parte, hace oídos sordos a estas acusaciones y afirma que las afirmaciones vertidas contra ella son falsas, aunque guarda silencio sobre la situación en Alemania. “Las negociaciones con nuestros pilotos y sus representantes siguen en curso en Alemania. Nuestros pilotos en todos los demás países ya están amparados por convenios colectivos a largo plazo, incluidos los nuevos acuerdos de cinco años negociados recientemente en Italia, Rumanía y Dinamarca”, afirma un portavoz oficial.

Te recomendamos