El magnate Elon Musk ha vuelto a amagar con comprar la aerolínea Ryanair y descabalgar de su dirección al actual consejero delegado, Michael O'Leary. Como resultado de esta amenaza, proferida la semana pasada, las acciones de la compañía subieron hasta un 2,3 % este martes, alcanzando un valor de 30.000 millones de euros. Uno de los diez principales accionistas de la compañía es precisamente O'Leary, que se ve económicamente beneficiado por las maniobras de Musk.

La disputa entre Musk y O’Leary se prolonga por segunda semana y se lleva a cabo, como es tradición en el primero, en el terreno de las redes sociales —para algo es el propietario de la antigua Twitter, ahora X—. El fundador de Tesla y hombre más rico del mundo publicó una encuesta preguntando si debería comprar Ryanair.

Según recuerda Cinco Días, la enemistad entre ambos arranca de la negativa de la aerolína a instalar el internet Starlink de SpaceX,  tecnología de Musk, en la flota de la aerolínea de bajo costo debido al posible aumento de costes del combustible por el peso y la resistencia de la antena montada en el techo de la cabina. Musk entonces calificó a O’Leary de mal informado, quien a su vez tildó al multimillonario de “idiota”.

No es la primera vez que Elon Musk bromea con comprar una empresa. La publicación de “¿cuánto costaría comprarte?”, dirigida a Ryanair, recordó un intercambio fatídico en redes sociales en 2017. Fue en diciembre de ese año cuando Musk dijo que le encantaba Twitter, y un periodista sugirió en tono humorístico que debería comprarla. Hoy es suya.

Sin embargo, comprar una aerolínea no es tarea tan fácil. IAG, dueña de Iberia y British Airways, abandonó en 2024 su plan de comprar la aerolínea española Air Europa por preocupaciones relacionadas con la competencia, y Spirit Aviation Holdings y Frontier Group Holdings han enfrentado dificultades para intentar fusionarse. Y es que existen importantes obstáculos regulatorios para la compra de aerolíneas.

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