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El puerto marroquí de Nador West Med, situado en la bahía mediterránea de Betoya, se prepara para comenzar sus operaciones en el último trimestre de este año tras una década de obras. La infraestructura ha recibido ya las primeras grúas para su terminal de contenedores, que auguran la inminente entrada en funcionamiento de las instalaciones portuarias. Con una capacidad anual estimada de tres millones de contenedores, aumentable en dos millones adicionales, Nador West Med aspira a reforzar la presencia de Marruecos en las rutas marítimas internacionales y competir directamente con los puertos españoles de Algeciras y Valencia.
Esta instalación comenzó a gestarse en el año 2016 y se anunció su inauguración para 2025, pero el año pasado las obras no estuvieron finalizadas. Ahora, la llegada a la terminal de tres grúas de muelle Super Post-Panamax STS, diseñadas para operar con buques portacontenedores de gran capacidad, señala que por fin el viejo sueño de Nador West Med está a punto de convertirse en realidad, informa As.
Tras concluir la construcción de las infraestructuras básicas, quedan pendientes la instalación del equipamiento, las pruebas técnicas y los preparativos logísticos. Las operaciones comerciales arrancarán en el último trimestre de este año, mientras que la puesta en marcha de las diferentes terminales se hará de forma progresiva hasta el próximo año.
El proyecto constará de un gran complejo industrial y portuario integrado. Este puerto busca participar en el posicionamiento de Marruecos como un importante centro portuario en el Mediterráneo, consolidando y diversificando la oferta nacional de transbordo, así como contribuir a la estructuración de un nuevo centro de desarrollo en Oujda-Nador, complementario a los centros económicos ya existentes.
La nueva infraestructura portuaria se presenta con la siguiente capacidad operativa anual:
- 3 millones de contenedores, con la posibilidad de aumentar esta capacidad en 2 millones de contenedores adicionales
- 25 millones de toneladas de hidrocarburos
- 7 millones de toneladas de carbón
- Mercancía diversa por valor de 3 millones
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