La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió el pasado viernes una serie de advertencias por “situaciones potencialmente peligrosas” en partes del espacio aéreo sobre el Pacífico que abarcan desde México hasta Ecuador, pasando por Colombia y varias zonas de Centroamérica. La alerta, dirigida a operadores aéreos y pilotos estadounidenses, señala la posibilidad de actividades militares no coordinadas y posibles interferencias en los sistemas de navegación satelital (GNSS), lo que podría afectar las operaciones de vuelo en todas las altitudes.

Según detallan los avisos, que entraron en vigor el 16 de enero y permanecerán activos durante 60 días, los riesgos identificados podrían perturbar tanto los vuelos en ruta como las fases de despegue y aterrizaje, por lo que se recomienda extremar las precauciones en las regiones marítimas sobre el océano Pacífico y en las áreas conocidas como FIR (Región de Información de Vuelo) de México, Centroamérica, Panamá, Bogotá y Guayaquil.

La FAA no ha especificado las causas exactas de las advertencias, pero los comunicados hablan de actividad militar sin notificación previa o con transpondedores inactivos que complican la coordinación con el control de tráfico aéreo civil. El contexto de estas medidas se da en medio de una mayor presencia militar estadounidense en la zona, incluidas operaciones en el Caribe y el Pacífico, que en ocasiones han generado tensiones regionales.

Fuentes oficiales de países incluidos en la alerta han ido ponderando la situación: por ejemplo, la Aeronáutica Civil de Colombia ha señalado que, hasta ahora, no se han registrado alteraciones visibles ni restricciones a las operaciones en el espacio aéreo bajo su responsabilidad, aunque las aerolíneas han sido informadas sobre el contenido de los avisos.

La advertencia subraya la necesidad de que las tripulaciones y las compañías aéreas estadounidenses reporten de inmediato cualquier anomalía detectada y mantengan una monitorización constante de los sistemas de navegación alternativos. Esta medida refleja la creciente complejidad del entorno geopolítico y de seguridad que enfrentan las rutas aéreas en Latinoamérica, cuyos países tienen como principal mercado turístico a los visitantes estadounidenses.

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