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Canarias reforzará su conectividad aérea internacional con la puesta en marcha de siete nuevas rutas que enlazarán el archipiélago desde distintos aeropuertos del norte y centro de Europa. La iniciativa, articulada a través del Fondo de Desarrollo de Vuelos (FDV), persigue abrir nuevos mercados y atraer a un visitante de mayor valor, sin incrementar el volumen global de llegadas al conjunto de las islas.
El reparto de las nuevas conexiones beneficiará a varias islas del archipiélago: La Palma concentrará cuatro rutas internacionales, Fuerteventura sumará dos y Gran Canaria incorporará una, en una estrategia diseñada para equilibrar el desarrollo turístico entre territorios. El objetivo es reforzar la conectividad allí donde existe mayor margen de crecimiento y consolidación de la actividad.
Las rutas estarán operadas por aerolíneas internacionales y conectarán Canarias desde ciudades como Basilea (Suiza), Nantes (Francia), Marsella (Francia), Estocolmo (Suecia), Copenhague (Dinamarca) y distintos aeropuertos del Reino Unido. Algunas de estas conexiones ya han comenzado a operar, mientras que otras lo harán a lo largo de este año, tras haber superado los requisitos técnicos, administrativos y de viabilidad económica exigidos en la convocatoria.
Detalladamente, las nuevas conexiones —algunas de las cuales ya han comenzado a operar mientras que otras arrancarán este año—, son: La Palma-Basilea, operada por easyJet; La Palma-Nantes y Gran Canaria-Marsella, ambas a cargo de Volotea; Fuerteventura-Estocolmo, operada por TUI; La Palma-Stansted (Londres) y La Palma-Birmingham, operadas por Jet2.com; así como Copenhague-Fuerteventura, operada por Scandinavian Airlines.
El FDV, vigente desde 2014 y renovado en 2022 con el aval de la Comisión Europea, está concebido como una herramienta estratégica para mejorar la accesibilidad aérea del archipiélago y avanzar hacia un modelo turístico más equilibrado, sostenible y diversificado desde el punto de vista económico, social y medioambiental.
