Los 17.000 profesionales técnicos e ingenieros que trabajan en la constructora de aviones estadounidense Boeing están a un paso de ir a la huelga, toda vez que han rechazado por una abultada mayoría —el 64% de los ingenieros y el 72% de los técnicos— el preacuerdo que había alcanzado la Sociedad de Empleados de Ingeniería Profesional en el Sector Aeroespacial (SPEEA) con la compañía para renovar sus contratos por cuatro años, una vez expiren los actuales el próximo 6 de octubre. 

Este sindicato realizó la consulta online a los trabajadores, y de ella no solo se desprende el rechazo al preacuerdo; los trabajadores también votaron de forma contundente a favor de otorgar al equipo negociador la facultad de declarar una huelga una vez decaigan los actuales contratos —en concreto, dieron su autorización al paro un 17% de los técnicos y un 82% de los ingenieros—. La huelga podría retrasar aún más la certificación de los Boeing 737 MAX 10 y 777-9, ambos modelos con años de demora, en una época de grandes dificultades para la empresa, a causa de distintos accidentes sufridos por sus aviones.

Detrás de este desencuentro hay varias causas, que el SPEEA enumera en su comunicado. Estas son la deslocalización de empleos entre distintos estados de EE. UU., la priorización del cumplimiento de las agendas y calendarios previstos aun a costa de la seguridad y la calidad del servicio, decisiones de técnicos e ingenieros que son ignoradas por la compañía y unos salarios cuya evolución conlleva pérdida de capacidad adquisitiva, pues no responden adecuadamente a la evolución de la inflación.

La oferta salarial de Boeing incluía aumentos vinculados a la inflación, siempre que no superara el 3%, y al desempeño laboral de cada trabajador, así como otros factores no especificados, cuya determinación se reservaba la empresa. Los trabajadores consideran que esta oferta es insuficiente para compensar el alto costo de vida, en especial en el área de Seattle, donde Boeing tiene varias de sus instalaciones importantes en las que trabajan estos profesionales. 

El pasado martes, la empresa echó más leña al fuego y publicó ofertas de empleo para cubrir puestos de ingeniería y técnicos, en lo que parece una maniobra para anticiparse a una posible huelga y que su actividad se vea afectada lo menos posible. El Speea está dispuesto a retomar las negociaciones para acercar posturas, pero esta oferta de empleo no parece reflejar una voluntad de tender puentes por parte de la compañía.

En la casa de la gran competidora de Boeing, Airbus, también cuecen habas, si bien circunscritas a sus trabajadores españoles, que están en huelga desde el pasado martes 25 de agosto. Compañía y trabajadores sostienen un pulso similar al de Boeing, pues una de las reivindicaciones centrales es la no adecuación de los salarios al aumento del IPC.

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