Aena ha iniciado el proceso para desarrollar la mayor reforma y ampliación de la historia del Aeropuerto de Ibiza, un proyecto valorado en 229,7 millones de euros y diseñado para absorber el crecimiento del tráfico aéreo en la isla. El gestor aeroportuario ha licitado por más de 10 millones de euros el contrato de ingeniería que permitirá redactar los proyectos técnicos previos a unas obras que se prolongarán, al menos, hasta 2034.

La actuación supondrá una profunda transformación del edificio terminal, inaugurado en 1971 y reformado por última vez entre 2008 y 2013. Entre las principales intervenciones destaca la ampliación de las fachadas del terminal, la construcción de un nuevo dique de embarque de dos plantas y el incremento de las puertas de embarque, que pasarán de 17 a 32. El proyecto contempla además 16 nuevos mostradores de facturación, un control de seguridad con 17 líneas y nuevos espacios para tráfico no Schengen.

La ampliación responde al fuerte incremento de pasajeros registrado en Ibiza en los últimos años. Solo en 2024 el aeropuerto superó los 9 millones de viajeros, con más de 5,3 millones concentrados entre junio y septiembre. Aena justifica la reforma por la necesidad de adaptarse a la “demanda futura de tráfico” y a nuevos requisitos fronterizos derivados tanto del Brexit como de la futura implantación del sistema europeo Entry/Exit System (EES).

El rediseño también afectará a la operativa exterior del aeropuerto, con la reconfiguración de posiciones de estacionamiento de aeronaves, nuevas infraestructuras de climatización y el traslado de áreas de apoyo a las operaciones handling. Las obras obligarán además a desviar parcialmente el Camí des Codols y soterrar un tramo del Torrent de sa Font.

La ampliación se enmarca dentro del Documento de Regulación Aeroportuaria 2027-2031 (DORA III) y forma parte de un plan de inversiones que incluye otros grandes aeropuertos turísticos españoles, como el de Madrid o Alicante. Sin embargo, el proyecto ha generado críticas entre plataformas vecinales, sindicatos y colectivos ecologistas de Baleares, que relacionan este tipo de ampliaciones con la presión turística, la saturación del territorio y el agravamiento de la crisis de vivienda en las islas.

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