Las aerolíneas y los aeropuertos europeos han reclamado a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, una actuación urgente ante los problemas generados por el nuevo Sistema de Entrada/Salida Schengen (SES) (control biométrico), que está provocando largas esperas en los controles fronterizos y complicaciones operativas en plena temporada alta. El sector advierte de que los retrasos podrían agravarse durante los meses de verano, cuando millones de pasajeros utilizarán la red aérea europea para disfrutar de sus vacaciones.

La petición, en forma de carta abierta, está firmada por la directora general de Airlines for Europe (A4E), Ourania Georgoutsakou; el director general de ACI Europe, Olivier Jankovec; y el vicepresidente sénior de Asuntos Externos de IATA, Thomas Reynaert. Las organizaciones aseguran que la implantación del sistema ha generado esperas de hasta cinco horas en algunos aeropuertos, afectando tanto a viajeros como a compañías y autoridades fronterizas.

Según denuncian, los problemas ya están provocando retrasos, pérdida de conexiones y una presión creciente sobre el personal aeroportuario. Además, señalan que el impacto no se limita a los grandes aeropuertos, sino que también afecta a terminales más pequeñas vinculadas a destinos turísticos, donde los pasajeros han llegado a acumular largas colas antes de acceder a los controles.

El sector considera que la aplicación actual del SES no se está adaptando al volumen real de viajeros y reclama a Bruselas que permita suspender temporalmente el sistema cuando la capacidad de los controles se vea superada. Las asociaciones defienden que esta medida no supondría eliminar los controles fronterizos, sino volver de forma puntual al procedimiento tradicional de Schengen hasta resolver las deficiencias operativas.

Las aerolíneas y los aeropuertos europeos alertan además de que las dificultades pueden afectar a la imagen internacional de Europa. Por ello, piden reforzar la plantilla en los controles, mejorar la fiabilidad tecnológica del sistema y acelerar el despliegue de herramientas como los quioscos de autoservicio y las puertas automáticas de control fronterizo.

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