Uno de los culebrones del verano parece llegar a su fin. Con su oferta de 5.700 millones de libras esterlinas (6.653 millones de euros), Apollo Global Management se impone para comprar la aerolínea easyJet.

Si bien fue Castlelake la primera en romper el hielo con una oferta de 5.500 millones de libras (unos 6.400 millones de euros), decidió retirarse de la puja solo un día antes de que terminase el plazo para presentar propuestas en firme. Desistió tras ver superada su oferta por Apollo.

La adquisición ya cuenta con el beneplácito del consejo de administración de la aerolínea, que ha enviado una misiva a los accionistas en la que recomienda por unanimidad aceptar la propuesta. Destacan que la oferta presentada valora correctamente a la aerolínea y que supone una buena oportunidad para que los actuales accionistas cristalicen su inversión. Argumentan que el respaldo Apollo puede dar impulso al crecimiento de la compañía, especialmente en una situación marcada por la incertidumbre geopolítica y las condiciones macroeconómicas.

Última palabra: los accionistas y las autoridades

Ahora todo está en manos de los accionistas, aunque ya han dado un importante paso, pues cuentan con el apoyo del mayoritario, Stelios Haji-Ioannou, fundador de la aerolínea que posee el 15,31% de las participaciones.

En una carta destaca que está encantado con la estrategia propuesta por Apollo, puesto que busca impulsar su crecimiento. “Tras haber analizado detenidamente la propuesta de Apollo, mis familiares y yo hemos decidido apoyar la adquisición recomendada y anunciada por el consejo de administración de easyJet”, ha aseverado. 

Cabe recordar que Apollo asegura que mantendrá el acuerdo de licencia de marca entre easyJet y easyGroup y que respaldará el plan de negocio y los objetivos estratégicos de la aerolínea. Además, plantea que los actuales accionistas puedan mantener exposición al crecimiento futuro de la compañía. De hecho, el propio Stelios Haji-Ioannou ya ha confirmado que tiene intención de seguir invirtiendo como accionista mayoritario de la compañía aérea durante los próximos años.

El siguiente paso será un tanto más complejo, pues será obtener el visto bueno de las autoridades, pues si la compañía quiere seguir operando sin restricciones en la Unión Europea, debe mantenerse en manos de propietarios comunitarios, algo difícil si se tiene en cuenta que Apollo es estadounidense.

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