La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) observa un "mayor riesgo de que las aeronaves civiles sean blanco de ataques o queden atrapadas en fuego cruzado" y destaca que, si bien la industria de la aviación puede desviar vuelos y mantener las operaciones durante los conflictos, esta flexibilidad operativa no aborda la amenaza fundamental a la seguridad.  

La entidad destaca que los sistemas de armas de largo alcance, los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), las interferencias de radiofrecuencia del sistema global de navegación por satélite y los sistemas avanzados de defensa aérea se encuentran entre las tecnologías militares que ponen en peligro la aviación civil y remarcan que el uso de armas contra aeronaves civiles está "explícitamente prohibido" por el artículo 3 bis del Convenio sobre Aviación Civil de 1944 y la Resolución A42-4 de la Asamblea de la OACI.

Este comunicado se produce después de que el Gobierno alemán haya acusado públicamente a Rusia de un ataque con drones en el aeropuerto de Leipzig/Halle. El pasado 4 de agosto, se detectó un dron que transportaba un artefacto explosivo que, según los investigadores, no explotó por un fallo en el detonador, pero que tenía como objetivo un avión de carga ucraniano.

En su mensaje, el organismo especializado de las Naciones Unidas ha hecho un llamamiento a sus 193 estados miembros para que "asuman mayores compromisos para proteger a las aeronaves civiles" de todos los riesgos derivados de las zonas de conflicto, evaluando la seguridad del espacio aéreo que controlan y adoptando las medidas apropiadas. Remarca que deben compartir rápidamente la información sobre amenazas cuando las actividades supongan riesgos para las aeronaves civiles y mejorar la coordinación entre las autoridades militares y civiles para evitar la identificación errónea de aeronaves civiles como objetivos militares.

Asimismo, instan a los operadores a realizar evaluaciones de riesgos de seguridad de conformidad con las disposiciones y directrices aplicables de la OACI.

Además, añaden que la OACI está actualizando su Manual sobre medidas de seguridad relacionadas con las actividades militares y su Manual de evaluación de riesgos para las operaciones de aeronaves civiles sobre o cerca de zonas de conflicto, que se centran en cómo las autoridades, las aerolíneas y los proveedores de servicios de navegación aérea pueden evaluar mejor las amenazas derivadas de actividades maliciosas.

Te recomendamos