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El Aeropuerto de Son Sant Joan (Palma de Mallorca) atraviesa un agosto saturado que pone a prueba la capacidad de su personal, pistas y terminales para atender la demanda prevista, que se sitúa al límite de la capacidad operativa de este aeródromo. Así lo avisa la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol), que señala distintas zonas del espacio aéreo europeo que este mes podrían necesitar medidas extraordinarias de gestión del tráfico para poder absorber la fuerte demanda. En la lista de aeropuertos que se pueden ver afectados por este problema se encuentra el balear.
Eurocontrol lista aquellos aeropuertos, como el de Palma, que entre el 3 y el 30 de agosto enfrentan una demanda de llegadas superior a su capacidad durante un periodo superior a las dos horas consecutivas. Así, el aeródromo español tiene diez días con una demanda mayor que su capacidad durante más de dos horas consecutivas y otros siete días en los que la demanda es superior a su capacidad durante dos horas.
Junto al Aeropuerto de Palma aparecen en esta lista varios aeródromos griegos, especialmente los ubicados en importantes destinos vacacionales, como Mikonos, Atenas o Rodas. Precisamente Atenas y Zante afrontarán estos problemas durante los 27 días analizados, todo el periodo. También se encuentran en la lista Estambul y Londres.
Más tráfico que el verano pasado
Independientemente de las congestiones de aterrizajes y despegues, el plan operativo de Eurocontrol analiza también el volumen de tráfico en el espacio aéreo europeo, que supera este verano los 36.000 vuelos diarios, con días concretos en que podrán sobrepasarse los 37.000 vuelos. Estas cifras suponen un incremento de entre el 3% y el 5% respecto al verano de 2025.
El organismo se refiere específicamente a los centros de control de Barcelona, Madrid y Sevilla, junto a otros europeos, como amenazados por la sobrecarga en su espacio aéreo en los momentos de mayor tráfico. Entre estos tres centros, el de Barcelona es el más sobrecargado este verano. El problema de estas sobrecargas es que pueden generar retrasos en salidas o llegadas con un efecto dominó que se va alargando a lo largo de toda la jornada.
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